Når du bygger en garasje, står bileieren overfor spørsmålet om en inspeksjonsgrop. Det er nok argumenter for. Til tross for at inspeksjonsgropen gjør det mye enklere å vedlikeholde bilen, er hovedproblemet som man kan støte på når man lager en grop, penetrering av grunnvann inn i garasjen. Derfor, før du legger grunnlaget med en grop, er det nødvendig å måle nivået på grunnvannet. Hvis den er høyere enn 2,5 meter, må du glemme gropen.
Bruksanvisning
Trinn 1
Det ideelle alternativet er å legge hullet på scenen for å lage fundamentet til garasjen. Det er nødvendig å sørge for et arbeidsområde, hvor gropen kommer inn, og et rekreasjonsområde. Denne utformingen vil beskytte garasjestrukturen mot overdreven fuktighet og unngå rask korrosjon av bunnen.
Steg 2
Bredden på gropen avhenger av bilens merke og er direkte relatert til akselavstanden. Legg dybden på gropen, basert på bileierens vekst, og ta hensyn til hans komfortable stilling under reparasjons- og vedlikeholdsarbeid. Det vil si at du legger 10-15 cm til høyden og får ønsket parameter. Lengden på gropen beregnes etter formelen "Billengde + 1 meter" slik at bileieren enkelt kan komme inn i gropen når bilen er installert på den.
Etter å ha gjort de nødvendige målingene, fortsett med å lage en fundamentgrop. Legg til 20-25 cm til den beregnede dybden, 40 cm til lengden og bredden. Fest veggene i gropen.
Trinn 3
Gulv
Fyll bunnen med et lag på 10 cm med grus, deretter et lag med sand - 5 cm. Hvert lag er også forsiktig tampet og søler vann. Smør den resulterende esken med leire og legg et lag med vanntetting. Installer armeringen og fyll den med betong, og etter at den har tørket helt, legg det siste laget av denne puffkaken - vanntetting.
Trinn 4
Vegger
Veggene i gropen, nedfelt og belagt med leire, er isolert med en tykk film. Deretter installerer du forskalingen med forsterkning langs hele veggenes omkrets og fyll den med betong på samme måte som gulvet. Det andre alternativet er å legge ut veggene med murstein. Ulike materialer brukes til dekorasjon: keramiske fliser, fasadepuss, glassfiber. Sørg for et ventilasjonshull som vil være på et nivå på 20-25 cm fra gulvet når du monterer vegger. Fest et fleksibelt bølgerør til dette hullet, før det til overflaten og dekk det med en beskyttende "sopp".
Trinn 5
Sikkerhetsskinne
Byggingen av inspeksjonsgropen må sørge for forsikring som ikke tillater at bilen kommer inn i den. Bruk en T-formet metallskinne som sikkerhetsnett. Det vil også være støtte fra brettene som dekker nisje.
Trinn 6
Gropisolasjon
Du kan tenke på isolasjon først etter at gropen er nøye isolert fra fuktinntrengning. Det beste isolasjonsalternativet er ekspandert polystyren. Med en standardtykkelse på 50 mm holder dette materialet perfekt varmen, selv om det ikke råtner, tillater ikke vann å passere gjennom og fester seg lett på betong. Til gulvet brukes vanligvis PSB-S-35, og til veggene PSB-S-25.
Trinn 7
Belysning
Belysning er nødvendig for å sikre normale arbeidsforhold i gropen. Dette kan være bærere drevet av et batteri eller spesielle lamper drevet av 36 V. I en nisje er det uakseptabelt å sette inn et 220 V. stikkontakt. Dette er ikke bare et brudd på SNiP, men også en reell trussel mot livet.
