En motorsykkel, som enhver annen transport, krever betimelig vedlikehold og planlagte reparasjoner - bare hvis motorsykkelen er skikkelig ivaretatt, betjener den regelmessig eieren i mange år. Ofte på en motorsykkel må du justere eikenes posisjon i hjulene ved å stramme dem, og enhver motorsyklist kan takle denne oppgaven uten å ty til profesjonell mekanikers tjenester.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å komme i gang, vri eikenippene i rekkefølge for å stramme dem jevnt ved å vri brystvortene 180 grader uten kraft. Gjenta deretter strammingen av eikene ved å vri brystvortene om og om igjen mot liten motstand.
Steg 2
Etter det, fest hjulakselen i en spesiell skruestikke på en hvilken som helst flat overflate som skal være parallell med hjulets plan, og begynn å rette de eikene som er mest deformerte (for eksempel danner en figur åtte).
Trinn 3
Fest tykkelsen til kanten av arbeidsflaten med en klemme parallell med hjulaksen, slik at dybdemåleren til tykkelsen hviler mot siden av felgen. Nummer og merk strikkepinnene som skal strammes med teip.
Trinn 4
Plasser spissen av dybdemåleren mot felgen motsatt den første eiken og skriv ned den resulterende størrelsen, og mål deretter denne avstanden overfor hver eiker etter en omdreining på hjulet. Mål verdiområdet mellom maksimum og minimumsstørrelse - hvis figuren overstiger 1,5 mm, må hjulet rettes ut.
Trinn 5
Skriv inn tall med en graf i Excel for å legge inn nye indikatorer i fremtiden og sjekk i hvilken retning området endres. Angi ønsket nummer i området mellom verdiene, behandle filen og bestem hvilke eiker etter tall du må stramme for å oppnå det beste resultatet og fikse hjulet.
Trinn 6
Stram deretter brystvorten til hver eiker som ikke faller inn i "korridoren" av verdier, forutsatt at 1 mm av forskjellen er lik en sving på 90 grader. Stram alle strikkepinner som ikke passet inn i “korridoren” etter den andre gjenfortellingen. Mål måle-til-kant-avstanden på nytt som beskrevet ovenfor, og sjekk deretter grafen.
Trinn 7
Stram strikkepinnene til tallet på grafen overstiger 1,5 mm. Hvis du ikke korrigerer "åtte", men "egg", må du styrke tykkelsen ikke parallell, men vinkelrett på hjulets akse.
