For feilfri og langvarig bruk av motorsagen, er det nødvendig å justere forgasseren med jevne mellomrom. Dette må gjøres under hensyntagen til det spesifikke merket til enheten og standardparametrene som er spesifisert i den tekniske håndboken som er festet til sagen. Effektiviteten til hele det tekniske systemet vil avhenge av riktig justering av forgasseren.
Det er nødvendig
- - bruksanvisning for motorsagen;
- - turteller;
- - skrutrekker.
Bruksanvisning
Trinn 1
Gjør deg kjent med motorsagen som beskrevet i den tekniske dokumentasjonen for den. Finn forgassdysene og justeringsskruene. En standard forgasser har vanligvis to eller tre skruer som regulerer strømmen av drivstoffblandingen: tomgangsskrue og jet- og høyhastighets jetskruer.
Steg 2
Bruk de aktuelle skruene for å justere den høye og lave hastigheten til sagmotoren. De regulerer forholdet mellom drivstoff og luft, som bestemmes av åpningsgraden til gassventilen. For å lene ut blandingen, vri den tilsvarende skruen med klokken. Hvis det er nødvendig å øke motorhastigheten (det vil si for å berike blandingen), skru ut skruen ved å vri den mot klokken.
Trinn 3
Tomgangshastigheten justeres også ved å vri på ønsket skrue. Drei justeringen med klokken for å øke tomgangshastigheten. Drei propellen sakte i motsatt retning for å redusere motorhastigheten.
Trinn 4
Når du justerer forgasseren, må du huske at du i første omgang med motorsagen må lagre fabrikkinnstillingene. Parametrene som er angitt av produsenten, beregnes for en rikere blanding. Etter flere timers sagdrift kan du begynne å justere forgasseren selv.
Trinn 5
Varm opp sagen i full hastighet i 10-20 sekunder. Skru deretter ut høyhastighets jetskruen mot klokken. Etter ti sekunder, sjekk maksimal motorhastighet med et turteller og sammenlign dataene som er oppnådd med de som er angitt i det tekniske passet til enheten. En for mager blanding gjør at sagen "skriker"; med overdreven anriking av blandingen, kommer røyk fra lyddemperen.
Trinn 6
Vær forsiktig når du endrer innstillinger, ettersom plutselige endringer i høyt turtall vil påvirke enhetens kraft og kjedens hastighet betydelig. Tømningen av den varme blandingen fører til overdreven, overdreven omdreining, noe som kan føre til svikt i motorsagen.
